Neffens denijsfan it EU-parlemint hat it EU-parlemint nije regeljouwing goedkard foar it ûntwerp, produksje en ôffalbehear fan alle soarten batterijen ferkocht yn 'e EU op 14 junyth, 2023. DeEU Nije Batterijregelingoangeande batterijen en ôffalbatterijen beskôget technologyske ûntjouwings en takomstige útdagings yn 'e sektor.It sil de heule batterijlibbenssyklus dekke, fan ûntwerp oant ein fan it libben.
Eftergrûn fan EU Nije Batterijregeling
De Jeropeeske Kommisje hat foarsteld dat Europa "koalstofneutraliteit" sil berikke yn 2050 om te reagearjen op wrâldwide klimaatferoaring en it befoarderjen fan griene en koalstofarme ekonomyske ûntwikkeling.Om dit doel te berikken, rjochte de Europeeske Kommisje him op 'e batterijsektor.It ymplementearre in searje maatregels, ynklusyf in trijejierrige beoardieling fan 'e "EU-batterijrjochtline" lansearre yn 2017 en it "Strategysk Aksjeplan oer Batterijen" útbrocht yn 2018. Yn 'e folgjende twa jier, de "European Green Deal" en " Circular Economy Action Plan" waarden opienfolgjend promulgearre, wat it belang fan 'e sûne en duorsume ûntwikkeling fan' e batterijsektor opnij befêstige.
Op 10 desimber 2020 kundige de Jeropeeske Kommisje de nije "EU-batterijregeling" oan, rjochte op it befoarderjen fan de duorsume ûntwikkeling fan 'e batterij.De regeling jildt foar draachbere, automotive, yndustriële en macht batterijen.It befettet 13 haadstikken, 79 klausules, en 14 anneksen.De Europeeske Kommisje sil mear dan 30 subsidiêre regeljouwing lansearje om de ymplemintaasje fan 'e regeljouwing te stypjen.De regeling is yngien op 1 jannewaris 2022. Dizze nije regeling sil Europa helpe om in duorsume, kompetitive, ynnovative batterijweardeketen te fêstigjen.
Wetjouwingsproses fan EU Nije Batterijregeling
Batterijûntwikkeling en produksje binne strategyske ymperativen foar Jeropa yn 'e kontekst
fan de skjinne enerzjytransysje.In searje wetjouwende wurken binne dien binnen it Jeropeesk Parlemint en de Jeropeeske Ried om it wetjouwingskader foar batterijen fan 'e EU te modernisearjen.
✱Yn oktober 2017 waard de European Battery Alliance (EBA) lansearre troch de Europeeske Kommisje, lidlannen, yndustry en de wittenskiplike mienskip.
✱Yn maaie 2018 publisearre de Jeropeeske Kommisje it Strategysk Aksjeplan oer batterijen.De maatregels fan dit plan dekke in ferskaat oan gebieten, ynklusyf ekstraksje fan grûnstoffen, sourcing en ferwurking, batterijmaterialen, batterijproduksje, batterijsystemen, werbrûk en recycling.
✱Yn desimber 2020 hat it Jeropeesk Parlemint de wetlike regeljouwing oannommen oer batterijen en ôffalbatterijen.De regeling stelt ferplichte easken foar duorsumens foar, ynklusyf regels foar koalstoffoetôfdruk, minimale recycling-ynhâld, prestaasjes en duorsumensnoarmen, feiligens en etikettering foar marketing en gebrûk fan batterijen, en easken foar behear oan it ein fan it libben.
✱Yn febrewaris 2022 stimde it Europeesk Parlemint foar goedkarring fan de foarstelde regeljouwing foar batterijen en ôffalbatterijen.Oangeande duorsumens- en recyclingeasken binne strangere easken en hegere doelen steld.
✱Op 10 maart 2022 hat it Europeesk Parlemint de wetjouwende regeljouwing oannommen oer batterijen en ôffalbatterijen.Strangere easken binne foarsteld op ferskate gebieten, ynklusyf behear fan batterijomfang, behear fan gegevens en etikettering, easken foar batterijprestaasjes, due diligence fan supply chain, en koalstoffoetôfdruk.
✱Op 17 maart 2022 hat de Europeeske Ried unanym de regeljouwing foar batterijen en ôffalbatterijen goedkard.
✱Op 9 desimber 2022 berikten de Ried en it Europeesk Parlemint in foarlopich politike oerienkomst oer nije regeljouwing foar batterijen en ôffalbatterijen.
✱Op 14 juny 2023 hat it parlemint nije regels goedkard foar it ûntwerp, produksje en ôffalbehear fan alle soarten batterijen ferkocht yn 'e EU.
Wat is nij oer de nije EU-batterijregeling?
✸Batterijbedriuwen Provide carbon footprint ferklearring en labeling
In ferplichte carbon footprint ferklearring en label foar elektryske auto's (EV) batterijen, ljochte ferfiermiddels (LMT) batterijen (bygelyks foar elektryske scooters en fytsen), en oplaadbere yndustriële batterijen mei in kapasiteit boppe 2kWh;Bedriuwen moatte gegevens oer koalstofemissies sammelje en berekkenje foar batterijen ferkocht oan 'e EU yn elke libbenssyklusfase, ynklusyf streamop grûnstoffen, produktfabryk, ferfier, ôffier en recycling, neffens relevante noarmen.
✸Minimale nivo's fan materialen weromhelle út ôffalbatterijen
Dit ferwiist nei it persintaazje ein-of-life batterijen dat kin wurde recycled, covering alle soarten batterijen.De Jeropeeske Kommisje stelt dat dizze regeljouwing sil soargje dat weardefolle materialen wurde weromfûn oan 'e ein fan harren brûkbere libben en wurde opnij ynfierd yn' e ekonomy troch stadichoan strangere recycling effisjinsje en materiaal herstel doelen oer de tiid.
| 5. Recycling effisjinsje en herstel fan materialen | Lithium-ion batterijen en Co, Ni, Li, Cu: Recycling-effisjinsje lithium-ion-batterijen: 65% oant 2025 Materiaal recovery tariven foar Co, Ni, Li, Cu: resp.90%, 90%, 35% en 90% yn 2025
Lead-sûre batterijen en lead: Recycling-effisjinsje lead-sûre batterijen: 75% oant 2025 Materiaalwinning foar lead: 90% yn 2025 | Lithium-ion batterijen en Co, Ni, Li, Cu: Recycling-effisjinsje lithium-ion-batterijen: 70% oant 2030 Materiaal recovery tariven foar Co, Ni, Li, Cu: resp.95%, 95%, 70% en 95% yn 2030
Lead-sûre batterijen en lead: Recycling-effisjinsje lead-sûre batterijen: 80% oant 2030 Materiaalherstel foar lead: 95% oant 2030
| / |
✸In digitaal batterijpaspoart foar LMT-batterijen, yndustriële batterijen mei in kapasiteit boppe 2 kWh, en EV-batterijen
De nije Batterijregeling yntroduseart easken foar batterijetikettering en iepenbiering fan ynformaasje, lykas ek easken foar batterij digitale paspoarten en QR-koades.De ynformaasje dy't moat wurde iepenbiere omfettet produktkapasiteit, prestaasjes, gebrûk, gemyske gearstalling, recyclebere ynhâld en oare ynformaasje.
De Batterijregeling fereasket dat binnen 48 moannen fan 'e regeling, de Kommisje in universele ynformaasje-útwikselingssysteem sil oprjochtsje, en elke batterij foar elektryske auto's dy't op 'e merke pleatst is, sil in elektroanysk rekord hawwe, dat wol sizze in "batterijpaspoart."
Wat betsjuttet nije EU-batterijregeling as batterijfabrikant?
Batterijfabrikanten, ynklusyf Sineeske batterijbedriuwen, sille strangere miljeu- en due diligence-easken hawwe as se batterijen wolle ferkeapje op 'e Jeropeeske merk nei it ymplementearjen fan' e nije EU-batterijregeling.Dizze easken omfetsje, mar binne net beheind ta it leverjen fan deklaraasje en etikettering fan 'e koalstoffoetôfdruk fan' e batterij, it ynstellen fan minimale recycling tariven en doelen foar materiaalherstel, en it leverjen fan batterij QR-koades en digitale paspoarten.Derneist sil de EU de koalstoffoetôfdruk fan batterijbedriuwen beoardielje en in drompel yn 2027 ynstelle, wêrboppe se net yn steat binne om de EU-merk yn te gean.Dêrom moatte batterijfabrikanten sûne koalstoffoetôfdrukmeganismen fêststelle, aktyf meidwaan oan koalstofmerkkonstruksje, en de ûntwikkeling fan koalstoffoetôfdrukbehear en wurk foar reduksje fan útstjit befoarderje om te foldwaan oan de miljeu- en due diligence-easken fan 'e EU.
Net-oplaadbere draachbere batterijen sille yn 2023 stadichoan útfased wurde
De EU Nije Batterijregelingdocht gjin mandaat foar in folsleine faze-out fan net-oplaadbere draachbere batterijen no.De EU Nije Batterijregeling omfettet lykwols maatregels om oplaadbare batterijen te stimulearjen en de miljeuprestaasjes fan batterijen te ferbetterjen.De regeling fereasket bygelyks dat alle batterijen dy't op 'e EU-merk pleatst binne, foldogge oan bepaalde duorsumenskritearia, ynklusyf minimumeasken foar prestaasjes en duorsumens.Derneist fereasket de regeling dat batterijen wurde markearre mei ynformaasje oer har miljeu-ynfloed, ynklusyf har koalstoffoetôfdruk, om konsuminten te ynformearjen en ferantwurde batterijgebrûk en -ôffier te befoarderjen.Wylst de regeling op it stuit net ropt op in folsleine útfasering fan net-oplaadbere batterijen, is it fan doel de duorsumens en miljeuprestaasjes te ferbetterjen fan alle batterijen dy't op 'e EU-merk binne pleatst.
Neffens de EU Nije Batterijregeling sille de net-oplaadbere draachbere batterijen wurde beoardiele foar de helberens fan útfasing yn 'e EU-merk.Learje mear fan in diel fan 'eEU Nije Batterijregeling.
"Tsjin 31 desimber 2030 beoardielet de Kommisje de helberens fan maatregels om it gebrûk fan net-oplaadbere draachbere batterijen fan algemien gebrûk faze te stopjen en, dêrta, in rapport yntsjinje oan it Europeesk Parlemint en de Ried en beskôgje it nimmen fan de passende maatregels, ynklusyf it oannimmen fan wetjouwingsfoarstellen.”
| Maatregels | Opsje 2 - medium nivo fan ambysje | Opsje 3 - heech ambysjenivo | Opsje 4 - heul heech ambysjenivo |
| 8. Non-oplaadbere draachbere batterijen | Technyske parameters foar prestaasjes en duorsumens fan draachbere primêre batterijen
| Fase út draachbere primêre batterijen fan algemien gebrûk | Totale faze út primêre batterijen
|
"Foar Maatregel 8 op net-oplaadbere draachbere batterijen is de foarkar opsje opsje 2, it ynstellen fan parameters foar elektrogemyske prestaasjes en duorsumens om it ineffisjint gebrûk fan boarnen en enerzjy te minimalisearjen.Dizze parameters sille ek wurde opnommen troch de etiketteringseasken dy't wurde behannele troch maatregel 12 om de prestaasjes fan batterijen fan konsuminten te ynformearjen.Oangeande opsjes 3 en 4 is de konklúzje dat d'r op it stuit net genôch bewiis beskikber is om de effektiviteit en helberens fan in foar in part of folsleine faze út net-oplaadbere batterijen oan te toanen.Produsinten en recyclers fan net-oplaadbere batterijen binne tsjin dizze twa mear ambisjeuze opsjes.”
Gouden kâns foar NiMH oplaadbare batterij
De resinte EU-feroardering foar nije batterijen, hoewol net in folsleine útfasing fan net-oplaadbere draachbere batterijen ferplichtet, presintearret in gouden kâns foar in NiMH oplaadbare batterij yn 'e EU-merk.Om't de regeling de klam op 'e promoasje fan oplaadbare batterijen beklammet en stringende duorsumenskritearia hanthavenet foar alle batterijen dy't de EU-merk ynfiere, is de fraach nei ekologyske, heechprestearjende oplaadbare batterijen,lykas NiMH oplaadbare batterijen, wurdt ferwachte te sweevjen.
Fierder sil de driigjende faze-out fan net-oplaadbere batterijen yn 'e EU in signifikante merkkloof meitsje wêrop NiMH-oplaadbere en oare oplaadbare batterijen kinne profitearje.Weijiang Power, as in profesjonele NiMH-batterijfabryk yn Sina, kinne wy derfoar soargje dat ús oplaadbare batterijen foldogge oan de prestaasjes, duorsumens en miljeunormen fan 'e EU.Weijiang Power jout in folslein oanbod fanmaatwurk NiMH batterijtsjinsten, lykasoanpaste A NiMH batterij,oanpaste AA NiMH batterij,oanpaste AAA NiMH batterij,oanpaste C NiMH batterij,oanpaste D NiMH batterij,oanpaste 9V NiMH batterij,oanpaste F NiMH batterij, enoanpaste NiMH batterij packtsjinsten.Wy wurkje hurd om ússels te positionearjen as in foarkar leveransier yn 'e Jeropeeske merk mei mear as 13 jier ûnderfining yn it leverjen fan OEM-tsjinsten oan top NiMH-batterijmerken yn' e EU-merk.
Weijiang Power kin ús batterijklanten yn 'e EU-merk helpe om in sterke merkposysje te befeiligjen, himsels te fêstigjen as in foarkar leveransier fan oplaadbare batterijen yn' e Jeropeeske merk en driuwt groei yn 'e griene enerzjysektor.
Oare soarten oanpaste NiMH-batterij
Oanpaste AA NiMH Batterij
Oanpaste AAA NiMH Batterij
Oanpaste C NiMH Batterij
Oanpaste D NiMH Batterij
Oanpaste F NiMH Batterij
Oanpaste Sub C NiMH Batterij
Oanpaste A NiMH Batterij
Oanpaste NiMH Batterij Pack
Post tiid: Jul-05-2023
